據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,瑪莎拉蒂16日通過(guò)線上形式推出首款電動(dòng)車(chē)型Ghibli Hybrid,正式宣告該品牌進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。

電動(dòng)化的瑪莎拉蒂:首款車(chē)型 Ghibli 為插混 仍保留發(fā)動(dòng)機(jī)聲

騰訊汽車(chē)原文配圖

北京時(shí)間7月17日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,瑪莎拉蒂16日通過(guò)線上形式推出首款電動(dòng)車(chē)型Ghibli Hybrid,正式宣告該品牌進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。

Ghibli已成為該公司最具野心的項(xiàng)目之一,在宣布MC20超跑采用新引擎后,這標(biāo)志著該品牌如今又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

事實(shí)上,瑪莎拉蒂選定Ghibli轎車(chē)并首推混合動(dòng)力版本并非巧合,這款車(chē)型自2013年推出以來(lái)已生產(chǎn)了逾10萬(wàn)輛,完美地體現(xiàn)了該品牌的核心理念,而瑪莎拉蒂面臨的挑戰(zhàn)正是如何在不改變品牌核心理念和價(jià)值觀的情況下進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

現(xiàn)在,Ghibli就是該公司給出的答案。更重要的是,這款車(chē)型還將保留瑪莎拉蒂獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。

因此,新款Ghibli的到來(lái)擴(kuò)大了瑪莎拉蒂的產(chǎn)品陣容,令該品牌更具競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)市場(chǎng)需求的反應(yīng)更加靈敏。

設(shè)計(jì)

瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)中心打造的這款Ghibli外觀加入低調(diào)沉穩(wěn)的藍(lán)色,并用這個(gè)顏色來(lái)代表所有混合動(dòng)力技術(shù)車(chē)型。

就Ghibli而言,不論是側(cè)風(fēng)管、制動(dòng)鉗還是徽標(biāo)上的閃電線條都能找到藍(lán)色的蹤跡。內(nèi)飾也不例外,座椅上的三叉戟繡標(biāo)等很多元素都采用了藍(lán)色。

這款車(chē)型在設(shè)計(jì)風(fēng)格上也略作調(diào)整,前進(jìn)氣格柵采用直瀑式線條設(shè)計(jì),格柵被重新設(shè)計(jì)成音叉,這是一種能夠發(fā)出極端純凈的聲音的音樂(lè)裝置,同時(shí)呼應(yīng)三叉戟的徽標(biāo)設(shè)計(jì)。

與此同時(shí),尾燈內(nèi)的燈帶完全是不同的設(shè)計(jì),其折線形外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于3200GT和Alfieri概念車(chē)。

輕度混動(dòng)方案

瑪莎拉蒂選擇混合動(dòng)力解決方案來(lái)匹配自己一貫的核心理念,這種解決方案主要致力于提高性能,同時(shí)降低油耗并減少排放。混合動(dòng)力技術(shù)可利用汽車(chē)在行駛過(guò)程中積累的動(dòng)能,在減速和剎車(chē)時(shí)將其回收并轉(zhuǎn)化為電能,并儲(chǔ)存在電池中。

這種創(chuàng)新的動(dòng)力總成是瑪莎拉蒂創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)人員和工程師深入工程開(kāi)發(fā)工作的成果,把一個(gè)4缸渦輪增壓2.0升內(nèi)燃機(jī),與一個(gè)48伏交流發(fā)電機(jī)和一個(gè)電動(dòng)增壓器整合在一起。

該解決方案在其細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟,是新一代動(dòng)力總成中的第一個(gè)解決方案,在性能、效率和駕駛樂(lè)趣之間完美權(quán)衡。

此外,電池安裝在汽車(chē)后部,在改善重量分配方面具有優(yōu)勢(shì)。混動(dòng)版Ghibli的重量比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本輕80千克左右。

Ghibli Hybrid最大輸出功率為330馬力,扭矩450牛米,轉(zhuǎn)速1500。最高時(shí)速可達(dá)255km/h,0到100km加速時(shí)間不足5.7。值得一提的是,Ghibli Hybrid雖是混動(dòng)車(chē)型,但沒(méi)有放棄瑪莎拉蒂獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲,這主要?dú)w功于優(yōu)化的排氣系統(tǒng),其中包括特別設(shè)計(jì)的諧振器。

Maserati Connect聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)項(xiàng)目

瑪莎拉蒂全新Maserati Connect項(xiàng)目也在Ghibli Hybrid中首次亮相,這是該公司的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)項(xiàng)目,可以在行駛過(guò)程中進(jìn)行信息交換,以改善為駕駛員提供的服務(wù)。該系統(tǒng)可以執(zhí)行軟件更新、對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢查,并監(jiān)視緊急情況下的安全保障服務(wù)。

另外,這款車(chē)型還搭載瑪莎拉蒂升級(jí)到Android Automotive的最新一代智能助理多媒體系統(tǒng),為用戶提供創(chuàng)新性體驗(yàn),完全可根據(jù)司機(jī)的個(gè)人愛(ài)好定制。中控高清大屏也從8.4英寸增加到10.1英寸,采用新圖標(biāo),其設(shè)計(jì)更加人性化。新的數(shù)字液晶儀表盤(pán)也取代了舊的儀表盤(pán)。

總體來(lái)說(shuō),Ghibli是瑪莎拉蒂電動(dòng)計(jì)劃邁出的第一步,而計(jì)劃于2021年推出的新版GranTurismo和GranCabrio將成為該品牌首批純電動(dòng)車(chē)型。

[責(zé)任編輯:張倩]

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